我国の遊園地・テーマパーク産業の歴史はどのようなものだろうか。 我国の主な遊園地開発の一つは、民間鉄道会社の郊外の開発である（綜合ユニコム， 2008）。民間鉄道会社が沿線開発と乗客増を目的に遊園地を開設したのである。特に平日昼間 京成電鉄が運営してた遊園地だったが、東京ディズニーランドの運営に参加するため1982年に閉園された。 40代以上で当時千葉県内に住んでた人の多くは遠足で少なくとも1回は行ったことがあるくらいメ … 遊園地は、混みすぎてもなく、空きすぐでもなくちょうどいい感じで大好きでした。 閉園を惜しむ声がたくさん上がっています。本当に愛されていたんですね。 お疲れ様でした。約100年間ありがとうござ … 西武鉄道が所有する東京都練馬区の遊園地「としまえん」が8月31日で閉園する。同園は新型コロナウイルスの影響で臨時閉園していたが、6月15日に営業を再開し、今夏は閉園を惜しむ人たちでにぎわいそう …

首都圏の私鉄は、「園」や「遊園」といった駅名にも見られたように、自社系列の遊園地を持っていました。しかし、多くはすでに閉園しています。なぜ鉄道会社が娯楽施設である遊園地を建設し、そしていまは存続していないのでしょうか。 6月中旬、米国でリニューアルオープンしたある遊園地が多くの人を喜ばせている。ニューヨークから北西に行った郊外にある、ニュージャージー州ヴァーノンの「アクション・…（2014年7月2日 … 遊園地（ゆうえんち、英語: pleasure ground 、 amusement park ）は、乗り物などの遊具を設けた施設。 また、デパートなどの屋上遊園地を指すこともある。 レジャーランドという呼び方もある。. 10～20年前までは、いろんな住宅地に点在していた遊園地。地元で愛されていた施設も21世紀に入った頃から閉園ラッシュとなり、今では残っているところのほうが少なくなっています。では、その跡地は今どうなっているのか？ 関西の遊園地跡を簡単にまとめてみました。 東京の遊園地で90年を超える歴史を持つ「としまえん」が段階的に閉園する可能性があることが報道されました。 今回は、としまえんが仮に閉園した場合いつまで遊べるのか、また閉園が検討されている理由などについてまとめていきます。 日本国内には、閉園後に放置されて廃墟と化した遊園地・テーマパークが存在しています。不気味な佇まいから心霊スポットの噂も広まっていて、思わず探検したくなる魅力があります。廃墟化した遊園地・テーマパークの情報や、現地に行く際の注意点などをまとめてみました。 閉園後の跡地は遊具などが放置され、廃墟と化している。 他の近畿圏の遊園地と比べて最寄駅からバスに乗る必要があるなどアクセスも今ひとつだった。


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