フェンダーカット後、ブリスター＆オーバーフェンダーに合わせ鉄板溶接・パネルボンド処理 ￥99,000: 隙間なし: ブリスターフェンダー取付け: 料 金: 備 考: リベット止め（フィッティング下処理含む） ￥28,000: ボディ一体化（パテ埋め） ￥155,000 ・キットのオーバーフェンダーを取り付け（ピンで位置決め）、そこにガイドになるプラ板を接着 ・パテを盛る. オーバーフェンダーはビス留めじゃなくてパテ埋め状態を 再現したいので、まずはパテ＆サフのループから取り かかりました。（冒頭写真は1st サフ） オレンジ → のような乱れも直しつつ、ボディカラーを 考えていこうと思います♪ ※この上にいきなりパテ成形などすると後にひび割れが発生します。なのでそれは禁じ手ね。 frpで製作した特製オーバーフェンダーを車体に接着取付けします。 十分時間をかけて硬化させた後に表面をパテ … オーバーフェンダーの隙間にパテを入れていきます。 後からパテが割れてくるのを. このフェンダーは外した後一回り小さくカットしています。ボディとパテ埋めするとき、自然な感じに仕上げるためです。 ここで問題が発生しました。右側のフェンダーは給油口があるため、ちゃんとオーバーフェンダーになっています。 と言う手順です。 まあ、リアは比較的簡単。 フロントはこのあたりからスタート。 こうなって・・・、 固まったら削ります。 防止するためパネルボンド＆リベットで. ワイドフェンダー化について 板金屋に依頼して、車の前後フェンダーをワイド化しようと思っています。 リヤのフェンダーは純正の上に貼り付けるタイプなのですが、パテを盛って継ぎ目がわからないようにしてやってもらった場合、工賃はいくらくらいになるのでしょうか？ パテ埋め… そんなんできるわけありませんやん。 隊長工房に預ければよかった(笑) 一応、、、フェンダーとの隙間を埋めるモール買って用意してたんですけどね～ 妄想だけ先走ってしまい、最悪な結果になりました ( ノД`)… 自分もサイド買い直しかなぁ。 このフェンダーは外した後一回り小さくカットしています。ボディとパテ埋めするとき、自然な感じに仕上げるためです。 ここで問題が発生しました。右側のフェンダーは給油口があるため、ちゃんとオーバーフェンダーになっています。 仕上げ後のパテの割れ。 これがけっこうあるらしいのです。 走行時の振動なんかで割れちゃうみたいですね。 これを防ぐ手立てはフェンダーをなるべく. 次に、既存のフェンダーに沿って出したい幅ぶんプラ板を接着します。 下準備 4 パーツ整形・調整 11 カスタマイズ・改造 8 ブラボーとは そして、接着したプラ板の間をパテで埋めて、ひたすら平らにする！ 今回はロングノーズ、3分割スポイラー、オーバーフェンダー加工しようと思ってます 早速ロングノーズから取り掛かります 1mmプラ板を切り出して接着後にポリパテで隙間を埋めました チンスポは付属のものを 接着後に両サイドにパテを足しました オイラも初めてのフェンダーパテ埋めですd(・∀・) 早速リアフェンダー（クォーターパネル）と. 固定したオーバーフェンダー。 パテ埋めされたトランザムキットにオーバーフェンダーを合わせ、太めのハヤシを履きこなすと同時に、レーシングジャケットで顔付きも精悍になっており、何年もこのスタイルを美しい状態のままキープ … パテ埋め仕上げで1番心配となるのが.


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